| 萍乡缺水，一直是很多人的遗憾。缺少了大江大河的润泽，不但使这座城市少了一点灵动，也让萍乡对外联络缺少了一种重要的水路方式。 在古代，这种遗憾尤其明显。尽管过去萍乡萍水、袁水、栗水、草水等水系都曾能行驶舟船，但由于这几条水系相互之间的联系不够便捷，加上在过去南方普遍水路纵横、水运繁忙的大环境下，萍乡的水资源实际上还是相对比较贫乏的，水运行舟颇为不便。 为了使萍乡的水运状况有所改变，唐朝时期，有人就曾组织开挖萍乡的第一条大规模人工河，以便联通袁水、萍水、湘水。史料记载，唐咸通年间（860年开始），时任袁州太守颜暇福组织人员在萍乡县城东30里处（即今天的芦溪县路行村）开挖人工河，计划用这条新河沟通袁水和萍水，以通湘水。这一工程耗时耗工耗钱都很巨大，历时将近十四年后，新河总共开挖了10公里，到了1140年前亦即公元874年，最终因故停修。可以想象，如果当时这一浩大的人工河开挖工程最终完工，也许现在的萍乡水系又会是完全另外一番景象图片学区划分了。 古人以农业为本，从民生民利以及便捷交通出发，很多地方官员都热衷于修河修路，除了唐代的这次大规模开挖人工河外，宋代也有萍乡的地方官在芦溪组织过较大规模的水利建设。宋宣和七年（1125），当时的萍乡知县事郑强先生就在芦溪大规模修复了一处名为神陂的水利工程，可以灌溉粮田数千亩。 |
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